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、繁星满天的亚丁湾,不知何时竟然变得夜雾迷茫了。而此时,风力加大、海面一浪击得万浪起,空气中似乎弥漫着沙土的味道。记者通过光电观察看到,目标为一艘母船拖带着3艘小艇。4艘艇隐伏在船队必经之路的汪洋大海中,没有一丝儿灯光。很明显,这是伺机“扑食”的疑似海盗小艇。此时,编队正采取伴随护航的方式,护卫着来自不同国家的船舶由曼德海峡南口海域向亚丁湾东部驶去。随着会与距离接近,编指果断下达口令,打开舰舷探照设备,实施警示性扫海。在强光的震慑下,疑似海盗船只得打开船灯,并向后退去。很快天亮了,记者这才发现,昨晚的大雾其实是沙尘暴袭扰。早间来自中央人民广播电台“新闻和报纸摘要”节目的消息印证了这个情形:一股强沙尘暴昨天袭击了包括也门首都萨那在内的11个省份,部分地区能见度仅200米,萨那国际机场所有航班被迫取消。当地时间今天上午9时,编队开始执行抵达亚丁湾、索马里海域以来的首次独立护航任务。来自南京远胜船务有限公司的“联合艾玛”号、上海振华船运有限公司的“振华22”号、中远香港的“刚强”号等8艘中外船舶,在海军第十一批护航编队组织指挥下编队成两路组队,向曼德海峡西部海域驶去。今天继续受沙尘天气影响,海上能见度不足1海里,这给编队护航造成了一定的困难。编队指挥所要求全体官兵加强分析研判,准确把握态势,确保一声令下,迅即行动,积极稳妥处置各种情况。记者在编队指挥所看到,这里部署周密,各舰正在运用多种手段加强观察警戒。编队参谋长王海江告诉记者:“尽管首次独立护航就遭遇沙尘天气和不太理想的海况,但我们完全能力完成护航任务,做到编队自身和被护商船安全。”他幽默而自信地说,“尽管‘狼’伏亚丁湾,但我们驱‘狼’有术,一定能够保护好被护的‘羊群’的!”
晚报记者 陈珍妮 报道今年3月17日是自1991年以来的第189次骨灰撒海活动。但目前不少市民反映,前去登记预约海葬,却被告知由于船只有限,无法安排进入今年档期,只得预约到明年上船。上海海葬能否长期坚持?面对市民担忧,本市拟提高海葬家庭补贴和海葬运营补贴,海葬工作部门正积极协调提高运能并启动招募海葬志愿者。海葬面临“船只瓶颈”2011年撒海骨灰达到2259具,是1991年的近20倍。今年,已有近10000名市民、2000具骨灰要求登记撒海,但由于海葬船的限制,有406位家属、66具骨灰只能预约到明年上船。海葬,正在面临“船只瓶颈”的无奈困境。21年来,共组织海葬活动188次,接待参加海葬活动的市民17886户约86145人次;撒海骨灰23455具。按现行墓穴销售面积计算,21年来海葬活动节约了净土地3.5万平方米,减少使用石材约1万立方米。海葬除了在节约有限土地和石材资源上获得显著效果,也大大节约了由于扫墓等而消耗的大量社会资源。随着上海城市建设的发展,公共交通格局和结构发生巨大变化,道路交通的便捷正逐步取代公共轮渡和轮船的作用。崇明长江隧桥的建成通车,市民更多的选择乘坐公交车穿越隧道、跨过大桥从浦东到达崇明,使得横渡吴淞与崇明的长江轮船渐渐淡出城市交通。轮船需求急剧下降,导致上海客运轮渡行业规模大幅萎缩。目前上海的客运轮渡公司,可被用于骨灰撒海且具备驶出长江口能力的船只数量稀少,难以有效保障每年增长的骨灰海葬用船班次。海葬运营补贴10年未变负责市民骨灰撒海组织运行工作的是上海飞思海葬服务部,这个部门于1999年经工商行政管理部门登记后成立。为了鼓励市民参与海葬,有关部门限定了对参与海葬市民的收费,按每参加一人限收150元成本费;为了推动海葬,从2000年起,由上海市殡葬管理处和上海市殡葬服务中心按每份海葬骨灰各补贴75元营运费用。十余年来,收费标准未变,补贴也未增加,可是租船和泊车等运营成本分别上涨300%和150%。从2009年起,海葬服务部对日益增加的运营成本难以承受,渐渐变成负债运营。本市有关部门正在研究提高海葬运营费用的补贴以及大幅提高海葬家庭的补贴。拟开发周一至周五航班一直以来,每次海葬活动的启用班次均为周六、周日。为充分运用当下已为数稀少的航班使用率,缓解目前部分市民无船可上的燃眉之急,记者了解到,海葬服务部正与轮船公司协商,拟开发周一至周五的运行航班,并在确保航运安全的前提下适当增加全年撒海次数,力争当年预定当年上船且撒海人数不受限制。今天上午,上海市殡葬行业协会和上海市殡葬服务中心联合向社会招募海葬志愿者,以求让更多的社会人士了解海葬、宣传海葬,共同为海葬的发展出谋划策、贡献力量。首批志愿者队伍已经由市殡葬服务中心系统内的志愿者组成,经过短暂培训,将于今年清明后登船开展志愿者服务。本市滨海古园建有海葬纪念苑,苑内有印刻着每一位海葬者名字的海葬纪念碑,并建有海葬纪念楼,供市民登高望海;建有海葬纪念塔,作为象征性的纪念标志物;海葬服务部还建有专门网站,供海葬者家属网上祭扫;海葬服务部提供保留海葬者微量骨灰的服务,以供家属纪念。从2008年起,每年3月份的最后一个星期六,在滨海古园举行上海市公祭海葬典礼。全国首家海葬纪念馆将于3月31日在滨海古园海葬纪念楼正式落成,并在公祭海葬典礼前举行揭牌仪式。
人民网北京3月22日电(记者 刘军涛)据中国政府网消息,国务院近日下发通知,批准国家发展改革委员会《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,今年适时扩大房产税试点范围。《意见》指出,稳步扩大营业税改征增值税试点行业和地区范围。研究将部分大量消耗资源、严重污染环境的产品纳入消费税征收范围。全面深化资源税改革,扩大从价计征范围。推进环境保护税相关立法工作。根据意见安排,上述工作由财政部、税务总局、商务部、住房城乡建设部、发展改革委、能源局、环境保护部、法制办等负责。
中新网3月22日电 据台湾今日新闻网报道,陈水扁办公室今天(22日)代发布吴淑珍声明指出, 国民党台南市议员谢龙介昨天(21日)在谈话性节目指吴淑珍曾说,“我不是傻子,如果我汇回海外存款,我的下半辈子怎么办。”吴淑珍要求公开道歉、更正,否则立即依法提出告诉。 声明指,谢龙介昨天在谈话性节目中,公开指吴淑珍在接受电台访问时表示“我不是傻子,如果我汇回海外存款,我的下半辈子怎么办”。 声明表示,完全子虚乌有、含血喷人,严重侮辱吴淑珍名誉,基于维护名誉权不容污蔑,郑重要求谢龙介先生在最快时间内公开道歉、更正,否则将立即依法提出告诉,维护个人名誉,以正社会视听。
新华网快讯:据外电报道,马里哗变军人22日说,他们已占领总统府,并逮捕了数名政府部长。
意大利总理马里奥·蒙蒂资料图国际在线专稿:据英国广播公司3月21日报道,意大利最大工会CGIL称将举行大罢工,抗议总理马里奥·蒙蒂(Mario Monti)提出的劳动法改革计划。意大利总理蒙蒂20日跟工会领袖谈判修改劳动法,计划在本周内通过新法案。蒙蒂称,希望劳动法改革能带来改变,使企业更容易裁员。改革也将激励招聘新员工的企业。报道称,政府希望通过修改劳动法创造更多工作机会,激励竞争,从而使意大利规避欧债危机的影响。工会领袖毛里左·兰蒂尼(Maurizio Landini)称,修改劳动法只会给工人带来更多不确定性,如果蒙蒂继续推进改革,他表示工会成员“什么都做得出来”。他说工会成员会用各种方式进行抗议,晚些时候会透露关于罢工的细节。据称,修改后的劳动法弱化了失业保护,不但会影响新职员,还将波及几百万的在职工作者。欧盟方面对意大利劳动法改革计划予以支持,称改革会振兴意大利劳动力市场,带动就业市场的活力。
新华网兰州3月22日电 (记者 张锰)从3月19日起,新疆大部分地区陆续出现大风降温天气,导致兰(州)新(疆)线多趟列车停滞避风。为了做好恶劣天气下的旅客运输安全、服务工作,兰州铁路局兰州客运段担当的多趟进疆列车启动应急预案,确保大风降温天气下晚点列车安全秩序良好。 记者从兰州客运段了解到,在3月18日中央气象台发布西北地区雨雪降温天气预报后,兰州客运段立即利用手机短信平台将信息发送至西线各次列车长。接到信息后,各次列车长及时与有关部门联系,了解掌握前方线路通行情况,提前做好列车餐料、供水、燃料等物资的补充工作。 3月19日至21日,兰州客运段担当的兰州至乌鲁木齐L789/790次临客列车、兰州至乌鲁木齐T295次列车、天水至乌鲁木齐L669/670次临客列车出现不同程度晚点。其中,3月19日从兰州始发的T295次列车晚点9个小时。 针对晚点情况,各次进疆列车及时启动应急预案,对列车上各岗位乘务人员明确分工,采取措施,加强车厢巡视,维持好车内治安秩序;对列车运行中的车辆走行部、车内电器、“两炉一灶一电”等关键设备进行重点监控,保证旅客列车安全。同时,列车及时向旅客广播通告晚点原因和预计滞留时间,乘务人员加强车内巡视,做好列车供水、供餐工作,安排重点旅客,安抚旅客情绪,满足旅客服务需求。 据悉,在兰州客运段担当的所有进疆列车中,晚点时间最长的T295次列车晚点8小时30分,于3月20日晚21点30分抵达乌鲁木齐车站。旅客顺利乘降完毕后,列车即刻折返,21日晚20点,T296次列车晚点9小时后终到兰州。
新华网大连3月22日电 (记者李寒芳李克瑶)海峡两岸学者22日在此间表示,两岸关系下一阶段应保持热度,在把握和探索两岸关系和平发展规律的基础上,两岸可善用政策创新、民间交流、文教交流等杠杆,为巩固深化两岸关系和平发展创造增长新亮点。 全国台湾研究会22日在辽宁大连举办第四届两岸青年学者论坛,主题为“未来四年:台湾政治格局与两岸关系前瞻”。与会30余名学者就巩固深化两岸关系和平发展的途径、两岸关系和平发展增长新亮点等议题进行研讨。 全国台研会执行副会长兼秘书长周志怀致辞说,未来四年影响两岸关系和平发展走向有四个重要因素:两岸双方的政策选择能否相向而行,关键是双方能否进一步巩固政治互信,在两岸同属一个中国问题上形成更为清晰的共同认知;两岸双向交流进一步扩大,台湾民意会否随之发生变化;面对岛内反对“台独”、要求和平,反对对抗、希望双赢的声音不断增强,民进党不得不调整大陆政策,会否使其不再成为两岸关系和平发展的阻碍与破坏力量;两岸在既有对话协商基础上,能否为逐步破解两岸政治难题不断创造条件,为两岸关系和平发展再增新亮点。 他表示,两岸要在把握和探索两岸关系和平发展规律的基础上不断进行政策创新,充分发挥民间交流杠杆,重塑两岸关系和平发展的内生动力,继续深化两岸文化教育领域的交流,为增进中华文化与中华民族认同创造更为坚实的基础与条件。 “两岸关系要保持下一阶段的热度。”台湾政治大学东亚所博士黄彦颖说,2008年以来,两岸两会签署的诸多协议使两岸关系得到飞跃性进展,但一方面,两岸两会在持续商签协议的同时,也需要时间去消化、落实与完善既有协议;另一方面,如何保持两岸关系的热度,找到“新的增长亮点”确实也成为两岸的重要议题。 厦门大学台湾研究中心副主任李鹏说,两岸关系在求稳的基础上必须要有所“进”,在当前两岸经济合作、人员往来等领域已取得突破性发展的情况下,两岸完全可以在商签文教交流合作协议等方面有所突破。 淡江大学青年学者林颖佑提出,两岸在灾害防救、疾病防救等领域的非传统安全合作,可成为在互动中寻找信任的一个方向。比如两岸两会第七次会谈签署了《两岸核电安全合作协议》,类似协议可以扩散与发挥到其他安全议题上。两岸民间可尝试就非传统安全议题进行推演和议题交流,以期在这些领域尝试“两岸治理”。 全国台研会自2009年开始举办青年学者论坛,已成为研究两岸问题青年学者的重要学术交流平台。
中国金融网3月12日讯 据新加坡媒体《联合早报网》报道,香港“特首战”中民望领先的候选人梁振英被卷入“黑金政治”,选委有感于其他两位热门候选人都备受丑闻困扰,在选无可选的情况下,倾向于投白票。原文载录如下:易锐民报道香港特派员香港“特首战”中民望领先的候选人梁振英,被卷入“黑金政治”疑云,其选情可能受到打击。另一方面,有感于两名热门候选人都备受丑闻困扰,在选无可选的情况下,愈来愈多选委表示倾向投白票。泛民议员郑家富已提出要求,立法会召开特别会议讨论香港选举廉洁;主席曾钰成表示,若收到正式要求,将按议事规则处理。在北京出席两会的多位选委均表示,不了解真相,希望当事人尽快澄清,以作判断。其中,工联会副会长陈婉娴表示,希望在短时间内看清事态发展才决定是否投白票,她估计未来有更多负面新闻传出。所谓“黑金政治”传闻,其实是由一场“流浮山饭局”引起。连日来,参与
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